Душанбе – Хорог: более чем опасный и изнурительный проезд

Проехать по автодороге Душанбе – Хорог сложно во все времена года. Cложнее всего это сделать весной и осенью, когда начинается сезон дождей. Нынешние обильные и продолжительные осадки осложнили проезд по этой трассе вдвойне.

Проехать по автодороге Душанбе – Хорог сложно во все времена года. Cложнее всего это сделать весной и осенью, когда начинается сезон дождей. Нынешние обильные и продолжительные осадки осложнили проезд по этой трассе вдвойне.

Выехав из Хорога в Душанбе на автомашине, так как воздушного сообщения между городами отсутствует почти полгода, мы надеялись проехать 600 километров автодороги через Куляб хотя бы за половину суток. Но…

Сошедшие многочисленные снежные лавины, камнепады, ямы, заполненные водой от тающих снегов с гор, не давали возможность нашему водителю Бекназару разогнать автомобиль со скоростью, более чем 20 километров в час.

Выехав из Хорога в девять утра на участок автодороги Хорог – Ванч, протяженностью 150 км, мы проехали вместо трех пять часов, и далее 100 км до Дарваза – еще за 3 часа.

Доехав до построенной по стандартам автодороги Шикев – Зигар и Зигар–Шагон, с наступлением темноты, что тоже не позволило водителю разгонять автомобиль хотя бы до 60 км в час, 140 км пути от Дарваза до Куляба, через перевал Шуроабад, нам пришлось проехать еще за 5 часов.

220 км пути от Куляба до Душанбе измотанные пассажиры и автомобиль проехали еще за 5 часов, так как на пути к столице наш водитель был вынужден на полчаса остановиться, чтобы поменять севшее колесо у авто.

В Душанбе мы приехали в 3 часа ночи, то есть вместо 10-12 за 18 часов был преодолен путь от Хорога до столицы.

Надеемся лишь на то что, с наступлением более благоприятной погоды, дорожные службы приступят к очистке дороги от камней, засыпят и выровняют ямы, образовавшиеся на трассе, и проезд по ней станет легче и безопаснее.

Читайте также