Китай отменит двухтысячелетнюю госмонополию на соль

С 2017 года отпускные, оптовые и розничные цены на соль будут регулироваться себестоимостью производства, качеством продукции и условиями на рынке, а не правительством страны, сообщает ТАСС.

Правительство Китая приняло решение отменить длившуюся более 2 тысяч лет государственную монополию на регулирование цен на соль. Как говорится в опубликованном сообщении Государственного комитета по развитию и реформе, поправка в законодательство вступит в силу с 1 января 2017 года.

Согласно заявлению ведомства, отпускные, оптовые и розничные цены будут регулироваться себестоимостью производства, качеством продукции и условиями на рынке, а не правительством страны. В сообщении комитета также указывается, что региональным властям и компаниям необходимо подготовиться к вступлению в силу этой поправки и принять меры в случае возникновения недостатка предложения или повышения цен на соль, чтобы гарантировать стабильность этого рынка.

Китай является крупнейшим потребителем соли в мире. По экспертным оценкам, доля КНР составляет почти четверть мирового спроса. В стране насчитывается более 300 производителей и 4 тыс. поставщиков соли.

Власти Китая регулировали цены и налоги на соль более 2 тыс. лет. В 119 году до н.э. во время правления династии Хань император У ввел госмонополию на этот продукт. В современном Китае госрегулирование на производство и продажу столовой соли было введено в 1950 году всего через год после образования Китайской Народной Республики. В настоящее время отрасль подчинена Китайской государственной солепромышленной корпорации (China Salt).

Между тем, аналитики, опрошенные «Российской газетой», предполагают, что не стоит волноваться по поводу ценовых катаклизмов, так как КНР больше импортирует соль, чем ее вывозит.

«Соль имеет несколько рынков сбыта - пищевой, химический и рынок противогололедных реагентов. В итоге на один рынок КНР может экспортировать соль, а на других - закупать. Также стоит учитывать, что соль - продукт с невысокой добавленной стоимостью и цена транспортировки серьезно влияет на ее конкурентоспособность. Для отдельных регионов таких больших государств, как Китай, бывает выгоднее импортировать ее из соседних стран, чем везти свою. Впрочем, ввозит из-за рубежа страна гораздо больше, чем вывозит. Поэтому ожидать серьезных изменений на мировом рынке пока не стоит», - поясняет первый вице-президент «Российского союза инженеров» Иван Андриевский в интервью «РГ».