Ройзман передаст обращение дальнобойщиков в администрацию президента
Мэр Екатеринбурга Евгений Ройзман встретился с водителями фур, протестующими против введения в России системы «Платон». Как сообщил градоначальник в интервью радиостанции «Говорит Москва», он передаст полученное от дальнобойщиков обращение в администрацию главы государства, премьер-министру и в Минтранс.
Мэр Екатеринбурга Евгений Ройзман встретился с водителями фур, протестующими против введения в России системы «Платон». Как сообщил градоначальник в интервью радиостанции , он передаст полученное от дальнобойщиков обращение в администрацию главы государства, премьер-министру и в Минтранс.
«С одной стороны, их задело, потому что они эту ситуацию воспринимают как дополнительные поборы. А с другой стороны, что это поборы явно в пользу третьих лиц. Это задело больше всего. По настроению я понял, что никто не собирается останавливаться», — отметил Ройзман.
По словам екатеринбургского мэра, в настоящее время водители могут держать паузу и ждать результатов переговоров, но «разговаривать с ними, искать компромиссы необходимо».
В субботу, 28 ноября, перевозчики в Санкт-Петербурге с министром транспорта Максимом Соколовым. На переговорах водителям было предложено принять участие в отборе проектов дорожной инфраструктуры, на которые будут направлены собранные системой «Платон» деньги. Речь шла об участии в работе наблюдательного совета при Росавтодоре. О реакции дальнобойщиков не сообщалось, но представитель водителей Александр Химане отмечал, что диалог был безрезультатным.
На следующий день, как сообщал Химане, в Петербурге был координатор протеста дальнобойщиков, активист общественного движения ТИГР Александр Расторгуев. По словам представителя перевозчиков, Расторгуева задержали «под надуманным предлогом».
Расторгуев, Химане и ряд других активистов, среди которых дальнобойщики, представители ретейлеров и транспортных компаний, выступают против системы «Платон», предусматривающей взимание платы за пользование федеральными трассами для грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн. Система была введена в действие с 15 ноября. Тариф за проезд составляет 1,53 рубля за километр, с 1 марта он увеличится до 3,06 рубля.
Собранные с грузовиков средства направляются в Федеральный дорожный фонд, по состоянию на 27 ноября на его счета поступило около 550 миллионов рублей. За первый год работы планируется собрать около 40 миллиардов рублей.
Читайте также
- Миграция стала главной темой переговоров депутатов парламентов Таджикистана и России
- Председатель Национального комитета по правам человека Катара посетила Национальный музей Таджикистана
- Предприниматели Таджикистана и США обсудили перспективы инвестиционного сотрудничества в Вашингтоне
- «О проблемах чиновников говорил прямо при президенте». Таджикские сатирики вспоминают Бахтиёра Рахимова
- ЕЭК продлила до 2027 года нулевые ввозные пошлины на нефтепродукты
- Встреча спикера таджикского парламента с главой Нацкомитета по правам человека Катара