Вопрос об отмене тульских электричек решат жители региона
Власти Тульской области предложили жителям региона решить, нужно ли сохранять пригородное пассажирское сообщение. На сайте областной администрации проводится опрос, участники которого могут выбирать между троекратным повышением цен на билеты, и заменой электричек на автобусы.
Власти Тульской области предложили жителям региона решить, нужно ли сохранять пригородное пассажирское сообщение. На сайте областной администрации проводится опрос, участники которого могут выбирать между троекратным повышением цен на билеты, и заменой электричек на автобусы.
Как сообщают в правительстве области, осуществляющее пригородные перевозки на ее территории ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» (ЦППК) обратилось с просьбой о повышении действующих тарифов на проезд с 16,5 до 50 рублей за зону. По словам железнодорожников, это связано с увеличением в 2015 году затрат на перевозку пассажиров в четыре раза. Если условия ЦППК будут приняты, то стоимость поездки на электропоезде из Тулы в Москву повысится с сегодняшних 360 до 1090 рублей, указывают в областной администрации.
«Покрыть расходы железнодорожной компании возможно либо за счет увеличения действующих тарифов в три раза, либо за счет выплаты дополнительных средств из областного бюджета порядка 500 миллионов рублей в год», — в правительстве региона. Однако, расходы бюджета на эти цели запланированы лишь в размере 25 миллионов, так что в администрации не считают такой выход возможным.
Ранее ряд СМИ со ссылкой на источники в администрации Тульской области сообщил о частичной или полной отмене электропоездов на ее территории. Эти сообщения опровергли впоследствии начальник департамента по связям с общественностью ЦППК и губернатор области . По словам последнего, если бы перевозчики отменили поезда без согласования, это было бы нарушением договора и повлекло бы за собой обращение в Федеральную антимонопольную службу.
В 2014-2015 годах в ряде российских регионов было существенно сокращено число пригородных поездов. В Вологодской и областях электрички были отменены полностью. Причиной стало отсутствие между компаниями-перевозчиками и региональными властями взаимопонимания по вопросу о размере компенсации расходов на пригородные перевозки из бюджетов субъектов РФ.
Читайте также
- Миграция стала главной темой переговоров депутатов парламентов Таджикистана и России
- Председатель Национального комитета по правам человека Катара посетила Национальный музей Таджикистана
- Предприниматели Таджикистана и США обсудили перспективы инвестиционного сотрудничества в Вашингтоне
- «О проблемах чиновников говорил прямо при президенте». Таджикские сатирики вспоминают Бахтиёра Рахимова
- ЕЭК продлила до 2027 года нулевые ввозные пошлины на нефтепродукты
- Встреча спикера таджикского парламента с главой Нацкомитета по правам человека Катара