Ространснадзор приостановил полеты ATR-72 компании UTair
Ространснадзор в понедельник, 9 апреля, приостановил выполнение авиакомпанией UTair полетов на самолетах типа ATR-72 до установления причин катастрофы под Тюменью 2 апреля 2012 года. UTair также предписано обрабатывать свои самолеты противообледенителем в метеоусловиях, способствующих обледенению.
Ространснадзор в понедельник, 9 апреля, приостановил выполнение авиакомпанией UTair полетов на самолетах типа ATR-72 до установления причин катастрофы под Тюменью. Об этом сообщается на сайте Ространснадзора. Ведомство также потребовало от UTair принять меры по снижению уровня риска в эксплуатации самолетного парка типа ATR-72.
Кроме того, в сообщении Ространснадзора говорится о приостановке деятельности ООО "ЮТэйр Техник" в аэропорту "Внуково". Компании UTair предписано устранить нарушения пункта 2.14 Федеральных авиационных правил, приведших к вылету из аэропорта "Внуково" четырех воздушных судов компании без соответствующей погоде противообледенительной обработки. ООО "ЮТэйр Техник" обязали принять меры по снижению уровня риска и предоставить подтверждающие материалы в Ространснадзор.
Ространсназдор также заявил о начале работы специальной комиссии по проверке соблюдения требований законодательства в области гражданской авиации и состояния безопасности полетов в ООО "ЮТэйр Техник" в аэропорту "Внуково" и "Рощино".
ATR-72 авиакомпании UTair разбился в районе тюменского аэродрома "Рощино" 2 апреля 2012 года. На борту самолета находились 43 человека; 31 из них погиб. После авиакатастрофы UTair приняла решение приостановить все полеты самолетов UTair, мотивировав это решение "психологическими" причинами.
Версия о том, что самолет разбился из-за обледенения, появилась сразу после катастрофы. Позже стало известно, что разбившийся ATR-72 действительно не проходил обработку противообледенителем. 4 апреля СК РФ назвал отсутствие обработки против обледенения главной версией катастрофы ATR-72. В тот же день гендиректор UTair Андрей Мартиросов заявил, что авиакомпания обяжет всех пилотов обрабатывать самолеты противообледенительной жидкостью перед полетом.
Читайте также
- Миграция стала главной темой переговоров депутатов парламентов Таджикистана и России
- Председатель Национального комитета по правам человека Катара посетила Национальный музей Таджикистана
- Предприниматели Таджикистана и США обсудили перспективы инвестиционного сотрудничества в Вашингтоне
- «О проблемах чиновников говорил прямо при президенте». Таджикские сатирики вспоминают Бахтиёра Рахимова
- ЕЭК продлила до 2027 года нулевые ввозные пошлины на нефтепродукты
- Встреча спикера таджикского парламента с главой Нацкомитета по правам человека Катара