Кто должен последним покидать самолёт?

            Анкара, 21 августа. (НИАТ «Xовар», Муродали Умаров). - Из Никосийского аэропорта 18 августа был угнан самолёт турецкой авиакомпании «Atlas Jet», летевший по маршруту Никосия - Стамбул со 136 пассажирами и шестью членами экипажа. Самолёт угнали граждане Турции Мехмет Решат Озлу и Сирии Моммем Абдул Азиз Талик в знак протеста в отношении действий США и с целью обращения внимания общественности на проблемы Ближнего Востока.Под угрозой взорвать самолёт угонщики приказали экипажу лететь в Иран или Сирию. Это был 24-й угон воздушного судна за всю историю Турции.Захватчики самолёта с угрозами взрыва бомбы хотели ворваться в кабину пилотов, но это им не удалось. Переговоры с угонщиками начались через закрытые двери кабины пилотов, которых удалось убедить посадить самолёт в аэропорту Антальи для дозаправки.Как только самолёт приземлился, произошёл случай, еще не имеющий аналога в истории угонов самолётов. Спрыгнув с окна кабины, два пилота покинули самолёт. Из-за остановки моторов перестали работать кондиционеры, и проникнуть в самолёт снаружи стало невозможно. Из-за нехватки кислорода среди пассажиров началась паника, и угонщики были вынуждены выпустить почти всех пассажиров, оставив в заложниках двух стюардесс и трёх пассажиров. Переговоры между угонщиками самолёта и силами безопасности Турции длились пять часов. В 13.03 часов захватчики, убедившись, что самолёт не будет обеспечен пилотом и окружён сотрудниками спецподразделений, отпустили заложников и сдались.Позже выяснилось, что никакой бомбы у захватчиков самолёта не было. Один из них в туалете самолёта смастерил муляж бомбы из пластилина.Операцию по обезвреживанию самолёта от террористов сначала возглавил министр внутренних дел Турции Осман Гюнеш, а потом свои полномочия он передал министру иностранных дел Абдуллах Гюлю.Руководители главного управления гражданской авиации настаивают, что два пилота, покинувшие борт самолета раньше пассажиров, должны быть привлечены к ответственности. Согласно правилам Международной организации по гражданской авиации (ICAO), капитан в этих случаях должен покидать борт последним.По случайности на борту угнанного самолёта оказался гражданин Турции Хасан Озмулла: он был в самолёте «Турецких авиалиний», который в 1996 году был угнан из Северного Кипра в Мюнхен. «Я буду молиться богу, чтобы не быть угнанным в третий раз», - сказал Хасан Озмулла в беседе с журналистами.Глава МВД О. Гюнеш пожаловался на телевизионщиков, что они ради «горячей новости» и, стремясь быть первыми, расшифровали раньше сил безопасности группу технических работников аэропорта, которые первыми наладили контакт с террористами.