Как депутат велосипед «изобрел»
ВООБЩЕ строительство завода, на котором позднее выпустили первые таджикские велосипеды под маркой "Канибодом", началось в 1939 году в Согдийской области. Тогда завод еще не был акционерным обществом "Бодом". Предприятие было предназначено для ремонта автомобилей, которые обслуживали северные районы Таджикистана, а также осуществляли перевозки грузов по большому памирскому тракту. Только спустя более 50 лет, завод под руководством директора Юсуфа Ахмедова, ныне депутата парламента, первый среди предприятий машиностроительного комплекса Таджикистана был преобразован в АО "Бодом". 20 декабря 1994 года здесь были выпущены первые таджикские велосипеды. За рекордно короткий срок заводчане своими силами построили и сдали в эксплуатацию велозавод. Здесь впервые стали выпускать таджикские велосипеды, гамма которых расширилась от детских и дошкольных до подростковых и дорожных. Также завод выпускал велолавки и велоприцепы. В 1997 и 1998 годах ведущие велофирмы Европы направили приглашение АО "Бодом" участвовать на всемирных выставках в Кельне. В 2004 году завод выпустил десять специальных велосипедов, на которых таджикские верующие совершили поездку в Мекку.
Читайте также
- Миграция стала главной темой переговоров депутатов парламентов Таджикистана и России
- Председатель Национального комитета по правам человека Катара посетила Национальный музей Таджикистана
- Предприниматели Таджикистана и США обсудили перспективы инвестиционного сотрудничества в Вашингтоне
- «О проблемах чиновников говорил прямо при президенте». Таджикские сатирики вспоминают Бахтиёра Рахимова
- ЕЭК продлила до 2027 года нулевые ввозные пошлины на нефтепродукты
- Встреча спикера таджикского парламента с главой Нацкомитета по правам человека Катара