Первая очередь нефтезавода в Дангаре заработает 15 июня
Avesta.Tj | 13.06.2019 | Пуск первой очереди нефтеперерабатывающего предприятия, строящегося на территории свободной экономической зоны «Дангара», на юге Таджикистана состоится в конце этой недели. Как сообщили «Авеста» в администрации СЭЗ «Дангара», в настоящее время завершилось строительство железнодорожной ветки, протяженностью 1,5 км к заводу. По данным источника, официальный пуск первой очереди нефтеперерабатывающего предприятия состоится 15 июня этого...
Avesta.Tj | 13.06.2019 | Пуск первой очереди нефтеперерабатывающего предприятия, строящегося на территории свободной экономической зоны «Дангара», на юге Таджикистана состоится в конце этой недели.
Как сообщили «Авеста» в администрации СЭЗ «Дангара», в настоящее время завершилось строительство железнодорожной ветки, протяженностью 1,5 км к заводу.
По данным источника, официальный пуск первой очереди нефтеперерабатывающего предприятия состоится 15 июня этого года. По проекту перерабатывающая мощность первой очереди предприятия составит 500 тыс. тонн нефти в год. Общая проектная мощность предприятия составляет 1,2 млн. тонн.
Ранее нефтеперерабатывающий завод планировалось сдать в эксплуатацию в конце августа 2016 года, однако в планы строительства объекта были внесены коррективы. Позже был составлен новый график, но первая очередь нефтезавода не была запущена и в 2017 году.
Официальное строительство нефтеперерабатывающего завода на территории СЭЗ «Дангара» было начато в марте 2014 года. Сроки пуска первой очереди объекта переносились несколько раз, и объект стал очередным «долгостроем».
Одной из причин затягивания пуска предприятия называлась проблема с получением средств из «Агроинвестбанка», через который инвестор переводил инвестиционный капитал для реализации проекта.
Ранее сообщалось, что китайские инвестиции в проекте по строительству нефтеперерабатывающего завода составят $460 млн. Проект планировалось реализовать в два этапа.
Годовая потребность республики в ГСМ составляет свыше 1,6 млн. тонн. В настоящее время потребность республики в ГСМ практически полностью удовлетворяется за счет импорта данной продукции из-за рубежа, что приводит к регулярному росту цен на топливо.
Читайте также
- ФАО: Таджикистан сохраняет лидерство в регионе по детскому истощению на фоне снижения общего недоедания
- Миграция стала главной темой переговоров депутатов парламентов Таджикистана и России
- Председатель Национального комитета по правам человека Катара посетила Национальный музей Таджикистана
- Предприниматели Таджикистана и США обсудили перспективы инвестиционного сотрудничества в Вашингтоне
- «О проблемах чиновников говорил прямо при президенте». Таджикские сатирики вспоминают Бахтиёра Рахимова
- ЕЭК продлила до 2027 года нулевые ввозные пошлины на нефтепродукты