Железнодорожный пункт «Амузанг» начал официально функционировать
Железнодорожный пропускной пункт «Амузанг» начал функционировать на территории Шахритусского района сегодня, 7 марта. Он соединит Сурхандарьинскую область Узбекистана с таджикской ж/д станцией «Хошади» в Хатлонской области. Вскоре через него станут проходить пассажирские и грузовые поезда, следующие из Узбекистана на юг Таджикистана.
Железнодорожный пропускной пункт «Амузанг» начал функционировать на территории Шахритусского района сегодня, 7 марта. Он соединит Сурхандарьинскую область Узбекистана с таджикской ж/д станцией «Хошади» в Хатлонской области. Вскоре через него станут проходить пассажирские и грузовые поезда, следующие из Узбекистана на юг Таджикистана.
В церемонии открытия пропускного пункта участвовали глава Хатлонской области Давлатшо Гулмахмадзода и глава Сурхандаринский области Узбекистана Эркин Турдымов. Стороны поздравили друг друга с открытием пропускного пункта и налаживанием отношений между двумя соседними республиками.
По некоторым данным, на церемонию открытия пункта с таджикской стороны было мобилизовано около 5 тысяч человек – школьники, сотрудники госучреждений Кубодияна, Шахритуса и Носири Хусравского районов области.
Журналистов частных СМИ на церемонию не пустили, снимали церемонию только госканалы.
Напомним, Узбекистан завершил восстановление железнодорожной ветки Галаба-Амузанг, посредством которой узбекские железные дороги соединяются с югом Таджикистана, в феврале этого года.
Юг Таджикистана лишился железнодорожного сообщения через перегон Галаба-Амузанг в ноябре 2011 года. Тогда на данном участке произошло разрушение несущих опор железнодорожного моста, в связи с чем движение всех пассажирских и грузовых поездов было прекращено.

В начале 2012 года узбекские железнодорожники разобрали часть железнодорожных путей вплоть до границы с Таджикистаном.
Таджикистан после этого для соединения железнодорожных путей Хатлонской области с внешним миром приступил к строительству дороги Душанбе - Курган-тюбе – Куляб. Данная дорога, строительство которой обошлось Таджикистану почти в 500 миллионов сомони, была сдана в эксплуатацию в августе 2016 года.
Читайте также
- Таджикистан и Зеленый климатический фонд обсудили новые проекты
- Почему в сельском хозяйстве Таджикистана не сложилась полноценная модель управления
- В Душанбе 18-летнюю девушку арестовали на пять суток за непристойные публикации
- Таджикские студенты имеют право работать в России в летние каникулы
- В Душанбе подписано инвестиционное соглашение о строительстве предприятия по переработке сурьмы
- В Душанбе обсудили будущее цифровой экономики Таджикистана