Первый поезд-маглев для трассы S1 в Пекине будет введен в эксплуатацию в 2017 году
Avesta.Tj | 26.12.2016 | Проектируемая первая в Пекине магнитная трасса S1 берет свое начало у автобусной остановки «Шимэньин» в районе Мэньтоугоу и заканчивается у станции метро “Пиньгоюань”. Как сообщил сотрудник городской Канцелярии по строительству крупных объектов, при длине 89,6 м, поезд-маглев состоит из 6 вагонов, вмещающих до 1032 пассажиров. Во время эксплуатации на маршрут будут...
Avesta.Tj | 26.12.2016 | Проектируемая первая в Пекине магнитная трасса S1 берет свое начало у автобусной остановки «Шимэньин» в районе Мэньтоугоу и заканчивается у станции метро “Пиньгоюань”.
Как сообщил сотрудник городской Канцелярии по строительству крупных объектов, при длине 89,6 м, поезд-маглев состоит из 6 вагонов, вмещающих до 1032 пассажиров. Во время эксплуатации на маршрут будут выпущены 10 составов.
Как сообщает «Женьминь жибао», первый поезд-маглев для трассы S1 был разработан Beijing Enterprises Group Company Limited совместно с Оборонным научно-техническим университетом НОАК.
Проектная скорость движения составляет 100 км/час. Данный поезд не только отличается достоинствами традиционного рельсового транспорта, но и обладает преимуществами магнитного транспорта, такими как высокая надежность и безопасность, выполнение разворотов по малому радиусу, превосходная способность преодолевать уклон и низкий уровень шума.
Читайте также
- Таджикистан и Зеленый климатический фонд обсудили новые проекты
- Почему в сельском хозяйстве Таджикистана не сложилась полноценная модель управления
- В Душанбе 18-летнюю девушку арестовали на пять суток за непристойные публикации
- Таджикские студенты имеют право работать в России в летние каникулы
- В Душанбе подписано инвестиционное соглашение о строительстве предприятия по переработке сурьмы
- В Душанбе обсудили будущее цифровой экономики Таджикистана