Дорожная эстафета!
Качество разметки на столичных дорогах возмущает практически всех. По нашим наблюдениям, разметку обновляют только в центре, и то она с рекордной скоростью стирается, трескается и тускнеет, не говоря уже о разметке-невидимке в других частях города. Так, в минувшую субботу вечером, дорожники на пресечении улиц Ш. Шотемура и Пушкина рисовали новую «зебру». По словам одного из дорожников, данная разметка наносится по китайской технологии, но она не переживает одного жаркого лета. <div class="emvideo emvideo-video emvideo-youtube"><div class="emfield-emvideo emfield-emvideo-youtube"> <div id="emvideo-youtube-flash-wrapper-1"><object type="application/x-shockwave-flash" height="350" width="468" data="http://www.youtube.com/v/XB_eV9D-ZlY&rel=0&enablejsapi=1&playerapiid=ytplayer&fs=1" id="emvideo-youtube-flash-1"> <param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/XB_eV9D-ZlY&rel=0&enablejsapi=1&playerapiid=ytplayer&fs=1" /> <param name="allowScriptAcess" value="sameDomain"/> <param name="quality" value="best"/> <param name="allowFullScreen" value="true"/> <param name="bgcolor" value="#FFFFFF"/> <param name="scale" value="noScale"/> <param name="salign" value="TL"/> <param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /> <param name="wmode" value="transparent" /> </object></div></div></div>
Качество разметки на столичных дорогах возмущает практически всех. По нашим наблюдениям, разметку обновляют только в центре, и то она с рекордной скоростью стирается, трескается и тускнеет, не говоря уже о разметке-невидимке в других частях города.
Так, в минувшую субботу вечером, дорожники на пресечении улиц Ш. Шотемура и Пушкина рисовали новую «зебру».
По словам одного из дорожников, данная разметка наносится по китайской технологии, но она не переживает одного жаркого лета.
- Во всем мире уже давно используют другие технологии. Сначала делают определенные углубление - корыто, затем в него крепится светоотражающий термопластик, который намного долговечнее и выдерживает определенные температурные перепады. Нам же приходится снова и снова обновлять. Килограмм этой краски стоит 27 сомони, и одного килограмма не хватит на одну «зебру». Но эта технология пока только, что у нас есть…
Не верите? Пройдите дальше до пересечения Шотемур – Бохтар, вот вам и пример «зебры» пережившей одно лето, - говорит дорожник.
Возникает множество вопросов: отчего же так мало служит разметка на столичных дорогах? Может проблема в огрехах в технологии? Или дело в самом материале?
Читайте также
- Миграция стала главной темой переговоров депутатов парламентов Таджикистана и России
- Председатель Национального комитета по правам человека Катара посетила Национальный музей Таджикистана
- Предприниматели Таджикистана и США обсудили перспективы инвестиционного сотрудничества в Вашингтоне
- «О проблемах чиновников говорил прямо при президенте». Таджикские сатирики вспоминают Бахтиёра Рахимова
- ЕЭК продлила до 2027 года нулевые ввозные пошлины на нефтепродукты
- Встреча спикера таджикского парламента с главой Нацкомитета по правам человека Катара