Глава торгового ведомства Ирана рассчитывает на $1 млрд ежедневного ненефтяного экспорта, несмотря на блокаду США

Глава торгового ведомства Ирана рассчитывает на $1 млрд ежедневного ненефтяного экспорта, несмотря на блокаду США

Глава Организации содействия торговле Ирана Мохаммад Али Дехган Дехнави заявил, что цель в $1 млрд ненефтяного экспорта в день достижима даже в условиях морской блокады США. Ненефтяной экспорт Ирана в 1403 иранском году составил около $58 млрд, а в 1404 году снизился примерно до $52 млрд; данные за шесть месяцев показывают падение веса экспорта на 30–35% и стоимости примерно на 20%. Для роста экспорта предлагается повышать добавленную стоимость продукции и реформировать регулирование.

Как сообщает presstv.co.uk, глава Организации содействия торговле Ирана Мохаммад Али Дехган Дехнави заявил, что достижение показателя в $1 млрд ненефтяного экспорта в день «не является недостижимым», даже несмотря на морскую блокаду, введённую США. По его словам, для этого необходимы производство товаров с более высокой добавленной стоимостью, реформы регулирования и более тесное сотрудничество государства и частного сектора.

Выступая на национальном собрании экспортных ассоциаций, Дехган Дехнави отметил, что ненефтяной экспорт Ирана в 1403 иранском году (завершился 21 марта 2025 года) составил около $58 млрд — рекордный показатель, — но в 1404 году (завершился 21 марта) снизился примерно до $52 млрд. По его словам, это произошло в условиях одного из самых сложных торговых режимов, с которыми страна сталкивалась. Официальные данные за 1404 финансовый год (март 2025 — март 2026) оценивают общий объём ненефтяного экспорта в 150,5 млн тонн стоимостью $51,66 млрд, при этом основную часть составляют нефтехимия, минеральное сырьё и промышленные товары.

Дехган Дехнави признал, что блокада нанесла измеримый ущерб: около 75% иранской торговли по весу приходится на морские перевозки, и данные за шесть месяцев показывают снижение веса экспорта на 30–35% при падении стоимости примерно на 20%. Часть этого спада, по его мнению, отражает экономику транспортировки, а не обвал производственных мощностей: «Когда транспортные расходы растут, экспорт товара стоимостью от $100 до $300 может потерять экономический смысл». При этом частные компании, по его словам, нашли новые маршруты, чтобы поддерживать торговлю.

Помимо текущих вызовов, связанных с санкциями и ограничениями на судоходство, глава торгового ведомства указал на необходимость пересмотреть структуру экспорта. Он отметил, что экспортная корзина Ирана по-прежнему смещена в сторону дешёвого сырья и полуфабрикатов со средней стоимостью в сотни долларов за тонну, тогда как при более глубокой переработке тех же материалов стоимость возрастает в несколько раз.

Фоторепортаж

Упомянуты

Читайте также