Пезешкиан: Иран отказался от импорта бензина, сэкономив 12 млрд долларов

Автор: Presstv

Как сообщает presstv.co.uk, президент Ирана Масуд Пезешкиан заявил, что страна больше не нуждается в импорте бензина. По его словам, этого удалось добиться в условиях ужесточения американской экономической блокады, направленной против энергетического сектора и валютных резервов Ирана.

Пезешкиан отметил, что правительство сделало приоритетом экономию топлива и управление спросом, а сотрудничество с населением принесло значительный эффект. «Сегодня мы свободны от импорта бензина, хотя нам пришлось бы потратить 12 миллиардов долларов на закупку необходимого бензина», — сказал он, добавив, что все доходы от корректировки цен на топливо будут возвращены людям.

По данным Tasnim, переход стал возможен благодаря трёхкомпонентному пакету мер, сочетающему ценовые и неценовые механизмы. Сначала правительство реструктурировало субсидии на бензин, введя и затем повысив третью ценовую категорию: сначала до 5000 туманов за литр (при субсидируемой ставке 1500 туманов и рыночной квоте 3000 туманов), а затем до 10 000 туманов. Это позволило направить субсидии на базовые нужды и сдержать чрезмерное потребление топлива автомобилями с высоким расходом.

Во-вторых, власти ужесточили борьбу с контрабандой и непрозрачными операциями, введя персонализацию топливных карт на заправках. Ранее неограниченное анонимное использование бесплатных карт с паролем по умолчанию привело к тому, что транзакции по картам на станциях составляли 40–45% от общего распределения, что позволяло ежедневно вывозить контрабандой 4–5 миллионов литров. Теперь пользователи должны вставить банковскую карту, пройти 10-секундную проверку национального удостоверения личности и получить одноразовый четырёхзначный код, привязанный к системе Mana.

В-третьих, правительство ускорило переход на сжатый природный газ (CNG), используя одну из крупнейших в мире распределительных сетей с более чем 2500 действующими станциями. Стимулирующие пакеты и медийные кампании способствовали переводу общественного транспорта и таксопарков на двухтопливные системы. К октябрю потребление CNG выросло на 14%, что эквивалентно сокращению примерно 2 миллионов литров бензина в день.