Энергетический кризис в Европе накануне холодного сезона: анализ устойчивости

Автор: Pars Today

По данным Парс Тудей, рост цен на энергоносители, сокращение запасов газа, нестабильность в Ормузском и Баб-эль-Мандебском проливах, а также продолжающийся конфликт между Россией и Украиной поставили Европу перед серьёзным испытанием накануне холодного сезона. Беспрецедентное подорожание энергоснабжения вновь обнажило уязвимость европейской экономики перед внешними событиями.

Президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен 6 октября заявила, что с начала агрессивных атак США и сионистского режима против Ирана цены на газ в Европе выросли на 140 процентов, дизельное топливо подорожало вдвое, а стоимость импорта ископаемого топлива для ЕС увеличилась на 100 миллиардов евро — при этом поставки энергоносителей на континент не выросли. С марта 2025 года европейский энергорынок сталкивается с ростом цен и опасениями за стабильность поставок. По рыночным данным на 12 октября, эталонная цена на газ в Нидерландах достигла около 83 евро за мегаватт-час против 30–35 евро до кризиса, а запасы газа в ЕС 11 октября составляли примерно 73,6% мощности — ниже уровня прошлого года.

Европейская сеть операторов газотранспортных систем предупредила в прогнозе на холодный сезон 2026–2027 годов: если поставки СПГ останутся ограниченными, запасы могут упасть ниже 30 процентов к концу сезона. Рост цен, низкие запасы и глобальная конкуренция за газ сократят запас прочности Европы, сделав её более уязвимой к сильным морозам или новым перебоям. Около 20 процентов мировых потоков СПГ в 2025 году проходили через Ормузский пролив, и нарушение этого маршрута повышает стоимость поставок в Европу.

Наблюдатели отмечают, что последствия выходят за рамки роста цен на электроэнергию и отопление: они давят на покупательную способность домохозяйств и конкурентоспособность промышленности. Удорожание энергоносителей увеличивает производственные затраты в химической отрасли, производстве пластмасс и удобрений, что ведёт к росту цен на сырьё, снижению рентабельности и ограничению деловой активности. Нестабильность в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море может вынудить суда идти через мыс Доброй Надежды, увеличивая время и стоимость транспортировки энергоносителей.