В Таджикистане изменены правила оформления международных товарно-транспортных накладных CMR

В Таджикистане изменены правила оформления международных товарно-транспортных накладных CMR

Министерство транспорта Таджикистана обязало международных грузоперевозчиков получать листы CMR с отличительным знаком уполномоченного органа. Изменения внесены распоряжением министра от 25 сентября 2026 года. Ранее ведомство указывало на нехватку бланков CMR и анонсировало переход на электронные документы.

По данным Asia-Plus, в Таджикистане введены новые требования к оформлению международных товарно-транспортных накладных CMR. Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие грузоперевозки по международным маршрутам, теперь обязаны получать лист CMR с отличительным знаком уполномоченного государственного органа в сфере автомобильного транспорта — Министерства транспорта Таджикистана. Контроль за соблюдением данного требования возложен на Государственную службу по надзору и регулированию в области транспорта.

Соответствующие изменения внесены распоряжением министра транспорта Азима Иброхима от 25 сентября 2026 года в Инструкцию о порядке выпуска, заполнения, использования и обработки товарно-транспортных накладных. Документ опубликован на портале правовой информации Минюста. Согласно распоряжению, в пункт 23 инструкции добавлено требование о наличии отличительного знака уполномоченного органа на листе CMR, а по тексту двух глав перед сокращением CMR теперь используется слово «лист». При этом в документе не уточняется, что представляет собой этот знак и каким способом он наносится.

Ранее вопросы оформления международных накладных уже поднимались Министерством транспорта. Министр Азим Иброхим отмечал нехватку путевых и накладных листов международного типа CMR и поручал профильным структурам проанализировать порядок их распределения и использования, а также принять меры по внедрению электронных путевых и накладных документов. Кроме того, в 2024 году парламент Таджикистана ратифицировал изменения в соглашение с Узбекистаном, позволившие осуществлять транзитный проезд грузового транспорта через территории двух стран без специальных разрешительных бланков.

Упомянуты

Читайте также