Таджикистан планирует увеличить импорт топлива до 1,55 млн тонн к 2027 году

Таджикистан планирует увеличить импорт топлива до 1,55 млн тонн к 2027 году

Таджикистан планирует увеличить импорт нефтепродуктов до 1,55 млн тонн в 2027 году, преимущественно за счёт дизтоплива и бензина. Россия остаётся главным поставщиком, но республика ищет альтернативные источники из-за перебоев с российским топливом.

Как сообщает Asia-Plus, Таджикистан в 2027 году может нарастить импорт нефтепродуктов до 1,55 млн тонн — это на 7,8% больше ожидаемого показателя текущего года. Такие цифры приводятся в Прогнозе основных макроэкономических показателей республики на 2027–2029 годы.

Стоимость импортируемых нефтепродуктов в 2027 году оценивается примерно в $1,12 млрд. Основную часть поставок должны составить дизельное топливо и бензин: прогнозируется ввоз 700 тыс. тонн дизтоплива на сумму около $500 млн и 530 тыс. тонн бензина на $400 млн. Кроме того, республика может импортировать 312 млн кубометров природного газа и 333 тыс. тонн сжиженного газа.

Объёмы ввоза, вероятно, продолжат расти: на 2028 год прогнозируется 1,67 млн тонн, на 2029-й — 1,77 млн тонн. При этом Россия остаётся главным поставщиком топлива для Таджикистана. По данным Антимонопольной службы, в январе–июне 2026 года республика импортировала 599,5 тыс. тонн нефтепродуктов, из которых 91,1% пришлось на Россию.

Российские нефтепродукты поступают в Таджикистан по межправительственному соглашению, действующему с 2013 года, без экспортной пошлины и в пределах ежегодно согласуемого объёма. На 2026 год этот объём составляет около 1,1 млн тонн.

Летом 2026 года перебои с поставками российского топлива привели к росту цен и дефициту дизельного топлива на отдельных АЗС. На этом фоне Таджикистан начал активнее искать альтернативные источники поставок: республика наращивала закупки топлива из Казахстана, Узбекистана и Туркменистана, а также обсуждала новые направления поставок.

В июле суммарный импорт бензина, дизтоплива и авиакеросина из Казахстана, Узбекистана и Туркменистана вырос примерно втрое — до 34 тыс. тонн. Однако этого пока недостаточно, чтобы быстро заменить российские поставки.

Упомянуты

Читайте также