Второй «Рогун» ждет своего старта
Таджикистан планирует строительство железной дороги «Китай-Таджикистан» как второго «Рогуна» — проекта, который выведет страну из транспортного тупика и превратит её в евразийский хаб.
По данным Avesta.tj, грандиозное празднование 35-летия Государственной независимости Таджикистана предполагает не только подведение итогов достижений в экономике и общественной жизни, но и планирование новых масштабных проектов. К таким проектам относится строительство прямой железной дороги «Китай-Таджикистан» с выходом через Афганистан и Иран к портам Персидского залива, а также через Узбекистан и Туркменистан в Южный Кавказ и Европу.
Этот проект, являющийся частью трансконтинентального маршрута «Китай-Таджикистан-Афганистан-Иран-Турция-Европа», по значимости сопоставим с Рогунской ГЭС. Если Рогун обеспечит энергетическую независимость, то железная дорога выведет страну из коммуникационного тупика, превратив её в евразийский хаб, а Душанбе — в центр сухопутных грузоперевозок между Шанхаем и Лиссабоном.
Для старта проекта есть все предпосылки: политическая воля глав государств, интерес Китая, Кыргызстана, Казахстана, Ирана и Афганистана, а также необходимость альтернатив морским блокадам. Упомянутый источник отмечает, что блокировка Ормузского и Эль-Мандебского проливов актуализирует развитие наземных маршрутов, делая этот проект стратегически важным для всего региона.
Читайте также
- В Душанбе 9 сентября ограничат движение по двум проспектам
- Промышленное производство Таджикистана за полгода выросло более чем на 13%
- Пезешкиан поздравил Рахмона с юбилеем независимости Таджикистана
- В США освободили таджикского бизнесмена, обвиненного в контрабанде подсанкционной электроники в Россию
- Товарооборот Таджикистана и Азербайджана вырос на 84%: страны расширяют сотрудничество в сферах транспорта и цифровизации
- Таджикистан вошёл в топ-50 самых миролюбивых стран мира