Суд заменил приостановку работы экспортера казахстанской нефти на штраф

Краснодарский краевой суд рассмотрел апелляционную жалобу АО «Каспийский Трубопроводный Консорциум - Р» (КТК) на постановление Приморского районного суда, которым компании было назначено административное наказание в виде приостановки работы на срок 30 суток и заменил наказание на штраф в размере 200 000 рублей.Постановление вступило в законную силу, сообщает пресс-служба КТК.

"АО «КТК-Р» является предприятием непрерывного цикла, немедленное приостановление его деятельности может повлечь необратимые последствия для производственного процесса, возникновение и развитие неблагоприятного и неуправляемого процесса на техническом объекте, в том числе его разрушение, поскольку технологические требования к транспортировке нефти не позволяют сиюминутно и одновременно остановить производственную деятельность", - говорится в сообщении пресс-службы.

КТК также сообщает, что  настоящее время работает над устранением замечаний, выявленных в ходе проверки Ространснадзором. Замечания планируется устранить в максимально сжатые сроки.

Напомним, решение о приостановке работы КТК было принято в связи с тем, что в ходе внеплановой проверки в начале мая этого года представители Ространснадзора там выявили «несколько документарных нарушений по плану ликвидации аварийных разливов нефти».

КТК не находится ни под санкциями ЕС, ни США.

7 июля президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поручил «КазМунайГазу» проработать использование Транскаспийского маршрута для экспорта нефти, в том числе с привлечением инвесторов Тенгизского проекта.

"Геополитическая ситуация и санкционное противостояние привело к разрыву традиционных транспортно-логистических цепочек. Поэтому необходимо проработать альтернативные маршруты коммуникации и доставки грузов, а также диверсификацию поставок", - сказал он.

Трубопроводная система КТК – один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода Тенгиз – Новороссийск составляет 1511 км. По этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии.

Морской терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами (ВПУ), позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.

Акционеры КТК: Федеральное агентство по управлению государственным имуществом в лице ПАО «Транснефть» (доверительное управление) – 24%, «КТК Компани» – 7%, АО НК «КазМунайГаз» – 19%, Kazakhstan Pipeline Ventures LLC – 1,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company – 15%, LUKARCO B.V. – 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company – 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited – 7,5%, BG Overseas Holdings Limited – 2%, Eni International N.A. N.V. S.ar.l. – 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC – 1,75%.