Как подорожал междугородний транспорт в Таджикистане из-за роста цен на топливо

Цены за проезд на междугородних и региональных маршрутах поднялись около двух недель назад. Водители связывали рост тарифов с повышением цен на топливо и курсом доллара в стране.

Традиционно в Таджикистане, когда на фоне роста цен на топливо или влияния доллара повышается стоимость товаров или услуг, после они не снижаются. Даже если стоимость топлива упадет или курс доллара изменится. Что и происходит вот прямо сейчас.

Когда стоимость газа в Таджикистане достигла 10 сомони, цена так называемых такси “по 5 сомони” стала 7 сомони, в заказных такси 10 сомони нужно было платить за первые 3 км, сейчас за за 2,5 км. Но когда цены на бензин снизились, система оплаты в этих такси не изменилась. А цена за проезд в “такси по 5 сомони” снова выросла, и теперь она колеблется от 8 до 10 сомони.

Стоимость проезда в общественном транспорте в Душанбе в последний раз повышалась в ноябре 2021 года, пассажиры маршруток платят 2,5 сомони, а автобусов и троллейбусов - 1,80 и 1,5 сомони, соответственно.

Скачок цен на проезд в регионах

А вот проезд на междугородний и региональный пассажирский транспорт стал дороже.

Цены выросли в канун Навруза - до 50-70 процентов.

19 марта журналист Шервон Умриддин на своей странице в Facebook написал, что стоимость проезда из Душанбе в Исфару выросла до 350-400 сомони, из Душанбе в Худжанд - до 250-300 сомони, из Душанбе в Истаравшан - до 180-220 сомони и из Душанбе в Пенджикент - до 150-200 сомони.

Есть опасения, что эти цены уже не снизятся.

Цена проезда в Согдийской области

Если неделю назад литр сжиженного газа стоил 7 сомони 40 дирамов, то 30 марта в Согдийской и Хатлонской областях его цена снизилась до 6 сомони 80 дирамов, то есть он подешевел почти на 8,1%. Однако стоимость маршрутных такси в Худжанде, выросшая до 15 сомони и выше (с 10) осталась без изменения

Умед, водитель такси по маршруту Гулистон-Худжанд, рассказал «Азия-Плюс», что стоимость проезда между двумя городами достигла 40-45 сомони. Год назад это стоило 30-35 сомони. Но компании такси, которые официально работают, говорят, что проезд от худжандского рынка “Панджшанбе” до магазина “Дурахшон” города Гулистон стоит 37 сомони.

Таким образом, стоимость проезда по маршруту Худжанд-Истиклол, которая два-три месяца назад стоила 6 сомони, сейчас составляет 8,5 сомони.

Таксисты на маршруте Худжанд-Пенджикент говорят, что сейчас стоимость проезда между этими двумя городами составляет от 100 до 130 сомони.

По словам водителя такси Бахтиёра, в последние месяцы стоимость проезда на этом маршруте не изменилась, но год назад это стоило 70 сомони...

А вот водители придорожных такси на маршруте Худжанд-Исфара с пассажира берут от 30 до 40 сомони. Два-три месяца назад проезд по этому маршруту стоил 25-30 сомони.

Стандартная стоимость проезда по маршруту Худжанд-Шайдони Ашт составляет 24 сомони, что на 4 сомони больше, чем годом ранее.

Проезд пассажиров по маршруту Худжанд-Канибадам на общественных микроавтобусах стоит 18 сомони, а на такси - 25. Хотя два-три месяца назад, за 20 сомони пассажиры могли добраться из Худжанда в Канибадам.

На маршруте Худжанд-Истаравшан таксисты берут 25-30 сомони. Но по словам пассажиров, в выходные дни каждой недели стоимость такси на трассе Истаравшан-Худжанд увеличивается до 35-40 сомони.

Водители по маршруту Зафарабад-Худжанд сейчас берут до 35 сомони (год назад было 15-20).

Стоимость проезда от Шахристана до Худжанда на такси стоит 40 сомони. Год назад проезд стоил 35 сомони.

Поскольку в Согдийской области тарифы за проезд внутри и за пределами города устанавливаются регулирующими органами, водители не имеют право взимать с пассажиров плату выше установленных цен. Несмотря на рост и падение цен на топливо, на таких общественных маршрутах, стоимость проезда не меняется.

Цена проезда в Хатлоне: Бохтарский регион

На междугородних и внутрирегиональных пассажирских перевозках в Бохтарском регионе Хатлонской области цены также выросли.

С повышением цен на топливо стоимость такси внутри города Бохтар, которые используются в качестве общественного транспорта, выросла с 2 сомони до 3 сомони. Стоимость проезда в микроавтобусах увеличилась с 1 сомони до 1,5 сомони.

На этом основании стоимость проезда пассажиров по маршруту Бохтар-Кушониён повышена с 3 до 5 сомони, а по маршруту Бохтар- другие джамоаты Кушониёна с 5 до 7 сомони.

Цены на проезд по маршрутам за пределы региона, в том числе Бохтар-Душанбе, Бохтар-Куляб, Бохтар-Пяндж, Бохтар-Шахритуз и других также повысились до 20-25 сомони.

Стоимость проезда Бохтар-Душанбе для легковых автомобилей составляет от 20 сомони до 50 сомони. Однако в дни чемпионата Азии по велоспорту, из-за которого с 6 утра до 18 вечера трасса Бохтар-Душанбе закрывается, стоимость проезда неожиданно выросла до 100 сомони.

Причину водители объясняют тем, что они вынуждены пользоваться дорогой Бохтар-Яван-Душанбе, которая больше по расстоянию и состояние дороги находится в неудовлетворительном состоянии. В результате расходы увеличиваются. В обычные дни стоимость проезда на обычных такси по этому маршруту составляет от 30 до 40 сомони. Однако на этом маршруте, где граждане много ездят на собственных автомобилях, они для покрытия расходов на топливо часто доставляют пассажиров в Душанбе по цене от 20 до 25 сомони.

На маршрутах Бохтар-Шахритуз и Бохтар-Пяндж также наблюдается рост цен. Стоимость проезда на этих двух маршрутах увеличилась с 25 сомони до 40-50 сомони.

По словам пассажиров, стоимость проезда по маршруту Бохтар-Куляб в дни Навруза достигала 100 сомони, когда в обычные дни состоавляла 50 сомони.

Стоимость проезда Душанбе-Абдурахмони Джоми в течение двух дней составляет 70-100 сомони. До повышения цен на топливо была 25-30 сомони, потом поднялся до 35-40 сомони. Сейчас стоимость проезда Душанбе-Шахритуз и Душанбе-Пандж составляет 70 сомони, а раньше до повышения цен на топливо было 40-50 сомони. Проезд по маршруту Душанбе - Ёвон (Яван) также повысился с 15 сомони до 20 сомони.

Цена проезда в Хатлоне: Кулябский регион

Житель города Куляб Вафо Джафоев рассказывает, что стоимость проезда на такси по двум основным направлениям: Куляб-Душанбе составляет 60-70 сомони и Куляб-Бактрия - 50-60 сомони. По его словам, это дорого для людей, живущих на месячную зарплату и мизерную пенсию.

Но Алам Валиев, начальник Управления автомобильного транспорта и логистических услуг Кулябского региона говорит, что по сравнению с тарифом, предложенный им Минтрансом по согласованию с Антимонопольной службой, сегодня они перевозят пассажиров даже дешевле этого тарифа.

“Повышение цен на топливо не привело ни к какому увеличению цен в Кулябском регионе. Например, по тарифу проезд Куляб-Душанбе в 2021 году указан 95 сомони на  легковом автомобиле (с бензином). При этом, перед Наврузом, когда больше всего цены повысились, проезд от Душанбе до Куляба вырос до 80 сомони. Или при возвращении студентов и гостей в Душанбе цены составляли 70-80 сомони”, - говорит он.

По словам жителя Восейского района Сарбоза Саркорова, во многих районах Восе с ростом цен на топливо цена проезда выросла, но при падении цен, цены не снизились.

"В Восе и других районах за этим никто не следит. Например, я часто езжу из райцентра в село Тугарак, до которого всего 4-5 км, но с пассажиров берут 3 сомони. Этот тариф действует пять-шесть месяцев. В местности на расстоянии 6-7 км такси берут 4 сомони", - сказ