Посадивший Ан-28 в тайге пилот раскрыл детали аварии
Пилоты самолета Ан-28 не могли перезапустить обледеневшие двигатели из-за низкой высоты, а ландшафтные особенности Сибири помогли посадить неисправное воздушное судно. Такие детали раскрыл в интервью Mash посадивший в тайге самолет Ан-28 пилот Анатолий Прытков, оно опубликовано в Telegram.
Пилоты самолета Ан-28 не могли перезапустить обледеневшие двигатели из-за низкой высоты, а ландшафтные особенности Сибири помогли посадить неисправное воздушное судно. Такие детали раскрыл в интервью Mash посадивший в тайге самолет Ан-28 пилот Анатолий Прытков, оно опубликовано в .
По словам пилота, на той высоте, на которой оказалось воздушное судно, нужно было «прекратить [запуски двигателя], выбрать площадку, подобранную с воздуха, и произвести на нее посадку».
Пилот добавил, что во время посадки болотистая местность Сибири стала для самолета аэрофинишером — устройством для торможения самолетов. Прытков пояснил, что при посадке нос воздушного судна опустился, из-за чего Ан-28 опрокинулся.
«Мягкий грунт сыграл как подушка безопасности в автомобиле при аварии», — сказал пилот.
Он также основную версию аварийной посадки самолета в тайге. Прытков заявил, что причиной инцидента стало обледенение двигателей.
Пассажирский самолет Ан-28 аварийную посадку в 16 июля. Рейс следовал из Кедрово в . На борту находились 18 человек, в том числе два ребенка. Все пассажиры выжили.
Читайте также
- На форуме «TAJ-TECH 2026» в Душанбе подписаны соглашения о сотрудничестве в сфере технологий
- В Исфаре задержаны четверо мужчин по делу о несовершеннолетней
- Советник КСИР: Иран выпустит столько ракет, сколько потребуется для сдерживания врага
- В Таджикистане в двух ДТП погибли два человека
- Вице-адмирал Ирани: морская мощь Ирана — гарант безопасности судоходных путей
- В Центральной Азии предложили создать совместимое цифровое пространство