Движение по дороге Душанбе-Худжанд восстановлено. Водители жалуются на отсутствие необходимых условий
Движение по трассе Душанбе-Худжанд восстановлено, сообщила пресс-служба филиала компании IRS в Таджикистане. Застрявшие водители жалуются на отсутствие необходимых условий у плаз компании.
Дорога, соединяющая север и юг Таджикистана, была закрыта 25 февраля в общей сложности в течение 8 часов из-за схода больших и маленьких снежных лавин. Сотни машин с обеих сторон застряли. Водители жалуются на отсутствие необоходимых условий и помощи со стороны сотрудников компании IRS, которая обслуживает эту дорогу.
Тинчбек Аданов, водитель из Кыргызстана, должен вернуться на родину через Согдийскую область Таджикистана. «Я два дня нахожусь у плазы «Варзоб». Я понимаю, что дорога закрыта из-за сильного снегопада и схода снежных лавин. Но компания должна создать все условия для застрявших водителей. Здесь у плазы нет ни столовой, ни кафе, и многие водители уже несколько часов остаются без горячей пищи», говорит он.
Один из сотрудников IRS в беседе с Радио Озоди сообщил, что застрявшие на 81-м километре пассажиры, прежде всего, женщины и дети, были обеспечены горячей едой. Однако десятки водителей, застрявшие у плазы «Варзоб» говорят, что сотрудники компании так и не пришли к ним на помощь.
На Таджикистан обрушился мощный снегопад с сильным ветром. ФОТО
В распространенном компанией IRS сообщении говорится, что снегопад продолжается , из-за чего сохраняется вероятность схода новых снежных лавин. На ликвидацию последствий снегопада и лавин направлены 210 единиц техники и механизмов. IRS призвала граждан «вникнуть в суть данной инициативы и отнестись к ней с пониманием». Компания ссылается при этом на то, что многие из жителей говорят: IRS взимает деньги за проезд, и поэтому должна обеспечить беспрерывное круглосуточное движение по автодороге Душанбе-Чанак. Руководство компании в ответ на такие претензии объясняет, что основная часть автодороги проходит по горной местности и в зимнее время они вынуждены иногда для обеспечения безопасности участников дорожного движения перекрывать трассу.
Автодорога Душанбе-Чанак передана под обслуживание и контроль IRS в 2009 году, и с тех пор компания взимает с водителей деньги на содержание дороги. Несмотря на многочисленные запросы со стороны гражданского общества, реальный владелец компании IRS так и не объявлен.
По данным АБР, Таджикистан выделил около $296 млн на реконструкцию дороги между Душанбе и Худжандом. Из этой суммы $281 млн поступило от КНР как 20-летний льготный кредит по 2 процентной ставке сроком на 20 лет, в течение которых Таджикистан должен полностью их вернуть. Строительство трассы было возложено на китайские дорожно-строительные компании. Общая протяжённость дороги составляет 354 км, на ней построено 39 мостов, три больших туннеля и многочисленные галереи. в сообществе, владелец компании пока не объявлен.
За прошедшие сутки лавины сходили помимо автодороги Душанбе-Чанак и на других трассах страны. По данным Комитета по чрезвычайным ситуациям и гражданской обороне Таджикистана, 23 февраля зафиксировано 7 сходов лавин в Шугнанском и Ишкашимском районах. Сообщается, что в результате схода лавин были временно закрыты для движения автомобильные дороги Хорог-Ишкашим, Хорог-Мургаб и Хорог-Душанбе. Власти заявляют, что лавины не привели к человеческим жертвам. Подтверждения этой информации из независимых источников в настоящее время нет.
По словам синоптиков, наступившее похолодание продержится в стране до конца недели. Комитет по чрезвычайным ситуациям призывает граждан воздержаться от поездок в горные регионы без особой необходимости.
Шахло Абдулло
abdulloevas@rferl.orgПодписаться
Читайте также
- Доля Китая в торговом обороте ЕАЭС превысила 40%
- Таджикистан и Зеленый климатический фонд обсудили новые проекты
- Почему в сельском хозяйстве Таджикистана не сложилась полноценная модель управления
- В Душанбе 18-летнюю девушку арестовали на пять суток за непристойные публикации
- Таджикские студенты имеют право работать в России в летние каникулы
- В Душанбе подписано инвестиционное соглашение о строительстве предприятия по переработке сурьмы