Таджикистан просит средства у АБИИ для завершения строительства объездной дороги Обигарм-Нурабад
Avesta.Tj | 26.06.2020 | Переговоры между правительством Таджикистана и Азиатским банком инфраструктурных инвестиций (АБИИ) о привлечении $50 млн. находятся на финишной стадии. Как сообщили «Авеста» в министерстве финансов республики, речь идет о привлечении кредитных средств в размере $50 млн. для реализации проекта «Реконструкция автомобильной дороги Обигарм – Нуробод». По данным источника, проект оценивается в $350...
Avesta.Tj | 26.06.2020 | Переговоры между правительством Таджикистана и Азиатским банком инфраструктурных инвестиций (АБИИ) о привлечении $50 млн. находятся на финишной стадии.
Как сообщили «Авеста» в министерстве финансов республики, речь идет о привлечении кредитных средств в размере $50 млн. для реализации проекта «Реконструкция автомобильной дороги Обигарм – Нуробод».
По данным источника, проект оценивается в $350 млн. К настоящему времени завершены все процедуры для привлечения $300 млн. у международных финансовых институтов.
На реализацию проекта Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) выделит $150 млн. кредитных средств. Грант Азиатского банка развития (АБР) составит $110 млн.
Кредит Азиатского банка инфраструктурных инвестиций (АБИИ) предусмотрен в размере $50 млн. Кредит Фонда ОПЕК составит $40 млн. Доля правительства РТ в проекте составит $28,1 млн.
Финансирование правительства Таджикистана осуществляется в виде освобождения от налогов и выплаты компенсации жителям, чьи дома подлежать сносу.
Как сообщили «Авеста» в министерстве транспорта Таджикистана, в целом, проект предусматривает строительство около 75 км двухполосной дороги, нескольких мостов и туннелей. В частности, общая протяженность строительства двух автотранспортных тоннелей составит 3,3 км. Длина указанных мостов – 750 метров. Срок завершения реализации проекта – 2025 год.
Ранее профильные ведомства Таджикистана указывали на скорейшую реализацию указанного проекта, который обеспечивает объездную дорогу, поскольку нынешняя трасса находится в зоне затопления водохранилища Рогунской ГЭС.
Завершить реализацию данного проекта необходимо до заполнения водохранилища, считают специалисты.
Читайте также
- Доля Китая в торговом обороте ЕАЭС превысила 40%
- Таджикистан и Зеленый климатический фонд обсудили новые проекты
- Почему в сельском хозяйстве Таджикистана не сложилась полноценная модель управления
- В Душанбе 18-летнюю девушку арестовали на пять суток за непристойные публикации
- Таджикские студенты имеют право работать в России в летние каникулы
- В Душанбе подписано инвестиционное соглашение о строительстве предприятия по переработке сурьмы