Авиакомпания отказалась делить пассажиров на мужчин и женщин
Британская авиакомпания easyJet отказалась делить пассажиров на мужчин и женщин во время приветствия или обращения на борту. Об этом сообщает Daily Mail.
отказалась делить пассажиров на мужчин и женщин во время приветствия или обращения на борту. Об этом сообщает Daily Mail.
Для того, чтобы не задеть чувства представителей меньшинств, вместо фразы «леди и джентельмены» экипаж самолетов будет произносить: «приветствуем всех». Такое решение возникло после жалобы одного из клиентов лоукостера, трансгендерного университетского преподавателя Доктора Энди Фугард (Dr Andi Fugard).
«Уважаемый @easyjet, вы что, участвуете в каком-то конкурсе, где нужно показать, как вы поддерживаете гендерную бинарную систему? "Дамы и господа, мальчики и девочки". Духи снова строго разделяются на "мужские и женские"», — высказался Фугард в Twitter.
Сотрудники авиакомпании выразили свое сожаление в ответ на сообщение клиента и пообещали разобраться с проблемой. В результате персонал получил новые инструкции, предлагающие больше не использовать фразу «леди и джентельмены» во время рейсов.
В феврале американские авиакомпании предоставить пассажирам, не признающим себя ни мужчинами, ни женщинами, возможность не выбирать один из этих двух вариантов при бронировании авиабилетов.Так, American, Delta, United, Southwest, Alaska and JetBlue изменили процесс оформления билетов, и в графе «пол» путешественники смогут выбрать «не определен» или «не указан».
Читайте также
- Всемирный банк одобрил грант в $75 млн на модернизацию систем водоснабжения и орошения в Таджикистане
- В Израиле задержали уроженца Таджикистана по подозрению в шпионаже в пользу Ирана
- ФАО: Таджикистан сохраняет лидерство в регионе по детскому истощению на фоне снижения общего недоедания
- Миграция стала главной темой переговоров депутатов парламентов Таджикистана и России
- Председатель Национального комитета по правам человека Катара посетила Национальный музей Таджикистана
- Предприниматели Таджикистана и США обсудили перспективы инвестиционного сотрудничества в Вашингтоне