Развитие автоиндустрии КНР в рамках инициативы «Один пояс, один путь»

Avesta.Tj | 05.04.2019 | Китайская автоиндустрия повышает качество, расширяет рынки, сформировала такие собственные марки с уникальными преимуществами, как Great Wall, Geely, Chery, Changan, GAC Group и BYD, которые приветствуются в растущем количестве стран.

Как сообщает «Женьминь жибао», на примере автомобилестроительной корпорации Chery, многочисленные модели автомобилей продаются в более 80 странах и районах мира.

Объем продаж автомашин Chery в странах вдоль «Одного пояса, одного пути» составляет 80% от экспорта компании. Chery уже 16-й год подряд занимает первое место в Китае по экспорту пассажирских автомобилей, объем превысил 1,4 млн. автомобилей.

Автомобили на новых источниках энергии являются новой визитной карточкой китайской автоиндустрии. Начиная с 2018 года, компания BYD прикладывает активные усилия для развития зарубежного рынка автомобилей на новых источниках энергии. Компания заключила сделки в многочисленных городах Испании, Швеции, Италии, Чили, Бразилии и других стран.

В отличие от обычных товаров, современное автомобилестроение нуждается в тесном сотрудничестве предприятий всех звеньев производственной цепи. В процессе взаимодействия в рамках «Одного пояса, одного пути» автомобильные компании Китая придают особое значение сделкам по слиянию и поглощению и развитию местного производства.

В Великобритании, Швеции, Бельгии, Беларуси, Малайзии и других странах компания Geely создала передовые в мире современные заводы по сборке автомобилей и производству двигателей. Кроме этого, компания обладает торговой сетью, в которой насчитывается более 4000 точек, продукция и услуги Geely распространяются по всему миру.

Китайская Geely построила пять инженерных научно-исследовательских центров в Гетеборге Швеции, Ковентри Великобритании, Барселоне Испании, Калифорнии США и Франкфурте Германии, количество работающих исследователей превышает 20 тыс.

В процессе освоения зарубежного рынка компания Geely осуществила слияние и интеграцию в области культуры, специалистов и технологий с такими предприятиями, как Volvo, London Electric Vehicle Companyи Proton.

«Выход автоиндустрии в мир не только означает продажу автомобилей, но и сотрудничество с глобальными партнерами для того, чтобы поддерживать высокие стандарты», – заявил заместитель президента корпорации Geely Ян Сюэлян в интервью газете «Жэньминь жибао». Он добавил, что компания от простого экспорта продукции перешла к передаче продукции, технологий, специалистов, стандартов и капитала.

По словам Ян Сюэляна, в будущем китайской автомобильной промышленности необходимо быть интегрированной в строительство «Одного пояса, одного пути» и производственную цепочку глобальной автоиндустрии, принимать участие в формировании структуры конкуренции и сотрудничества на базе интеграционного развития.