Таджикистан и ВБ ведут переговоры по проекту реабилитации автодороги Бохтар-Дангара-Куляб
Avesta.Tj | 19.02.2019 | Таджикистан ведет переговоры с Всемирным банком о финансировании инвестиционного проекта по реабилитации автомобильной дороги Бохтар (бывший Курган-тюбе) – Дангара – Куляб. Как сообщили «Авеста» в министерстве транспорта страны, общая протяженность указанной дороги составляет 160 км и на ее реконструкцию, по предварительным подсчетам требуются свыше $155,1 млн. Как сообщили «Авеста» в министерстве...
Avesta.Tj | 19.02.2019 | Таджикистан ведет переговоры с Всемирным банком о финансировании инвестиционного проекта по реабилитации автомобильной дороги Бохтар (бывший Курган-тюбе) – Дангара – Куляб. Как сообщили «Авеста» в министерстве транспорта страны, общая протяженность указанной дороги составляет 160 км и на ее реконструкцию, по предварительным подсчетам требуются свыше $155,1 млн.
Как сообщили «Авеста» в министерстве финансов республики, вопросы финансирования реализации данного проекта обсуждаются с Всемирным банком.
По данным Минтранса, автомобильная дорога Бохтар–Дангара–Куляб пролегает по территории городов и районов Кушониен, Бохтар, Леваканд, Дангара, Восе и Куляб Хатлонской области.
Отдельные участки дороги – от города Бохтар до города Куляба были ранее восстановлены в рамках проекта реабилитации автомобильной дороги Душанбе-Бохтар–Дангара–Куляб, финансированного Азиатским банком развития (АБР).
Однако, нынешнее состояние дороги не соответствует требованиям, появились трещины, колдобины, ямки, на земляном полотне имеются участки с выбоинами и просадкой, кромка проезжей части разрушена. Малые искусственные сооружения и водоотводные лотки во многих местах сломаны или заилены. Указанные дефекты наблюдаются практически на протяжении всей дороги.
В профильных ведомствах республики отмечают, что реабилитация и реконструкция автомобильной дороги Бохтар–Дангара–Куляб имеет важное значение для экономики страны и развития торговых связей с соседними государствами.
Данная дорога будет частью сети Евро-Азиатских магистралей, связывающих государства Центрально-Азиатского региона с Китаем, Афганистаном, Пакистаном, портами Индийского океана и другими государствами.
Читайте также
- Почему в сельском хозяйстве Таджикистана не сложилась полноценная модель управления
- В Душанбе 18-летнюю девушку арестовали на пять суток за непристойные публикации
- Таджикские студенты имеют право работать в России в летние каникулы
- В Душанбе подписано инвестиционное соглашение о строительстве предприятия по переработке сурьмы
- В Душанбе обсудили будущее цифровой экономики Таджикистана
- В Минтруде разъяснили правила работы для студентов из Таджикистана в России