Россия не справилась с рекордным урожаем зерна
Российские черноморские порты оказались перегружены из-за рекордных объемов пшеницы, вывозимой из страны, пишет Bloomberg. Из-за слишком обильного прошлогоднего урожая экспортерам пришлось вывозить продукцию на маленьких судах, которые могли пришвартоваться в Азовском море.
Российские черноморские порты оказались перегружены из-за рекордных объемов пшеницы, вывозимой из страны, пишет . Из-за слишком обильного прошлогоднего урожая экспортерам пришлось вывозить продукцию на маленьких судах, которые могли пришвартоваться в Азовском море.
По данным агентства, 20 процентов прошлогоднего экспорта зерна было осуществлено при помощи малых судов, которые загружались в Азовском море. Они использовались для того, чтобы довезти пшеницу до Керченского пролива и там погрузить на большие корабли. В 2013 году на долю такого способа приходился всего 1 процент поставок за рубеж.
В 2017-18 зерновом году через «транзитные» малые суда было вывезено 8,8 миллиона тонн пшеницы — больше, чем из крупнейшего в стране .
По словам гендиректора Института конкъюнктуры аграрного рынка Дмитрия Рылько, такой способ экспорта в 2017 году стал основным.
В конце марта сообщалось, что из-за рекордного урожая пшеницы российские экспортеры столкнулись с дефицитом зерновозов, проблема обострилась из-за списания четверти вагонов по причине устаревания.
В 2017 году Россия побила рекорд 1978 года по урожаю зерна — 132 миллиона тонн. Объем экспорта в 2017-18 зерновом году составил 36,6 миллиона тонн.
Читайте также
- ФАО: Таджикистан сохраняет лидерство в регионе по детскому истощению на фоне снижения общего недоедания
- Миграция стала главной темой переговоров депутатов парламентов Таджикистана и России
- Председатель Национального комитета по правам человека Катара посетила Национальный музей Таджикистана
- Предприниматели Таджикистана и США обсудили перспективы инвестиционного сотрудничества в Вашингтоне
- «О проблемах чиновников говорил прямо при президенте». Таджикские сатирики вспоминают Бахтиёра Рахимова
- ЕЭК продлила до 2027 года нулевые ввозные пошлины на нефтепродукты