Узбекистан пустил первый состав поезда по “независимой” железной дороге

Avesta.Tj | 01.06.2016 | Стыковка железнодорожных путей произведена25 мая на 11 километре железнодорожной линии внутри тоннеля Камчик” наэлектрофицированном железнодорожном участке Ангрен-Па

Avesta.Tj | 01.06.2016 | Стыковка железнодорожных путей произведена 25 мая на 11 километре железнодорожной линии внутри тоннеля "Камчик” на электрофицированном железнодорожном участке "Ангрен-Пап” в Узбекистане.

Как сообщает АО "Узбекистон темир йуллари” (Железные дороги Узбекистана), после стыковки по железнодорожным путям прошел состав первого поезда.

Напомним, реализация проекта по строительству электрифицированной железнодорожной линии Ангрен-Пап была завершена в феврале текущего года

По проекту был построен туннель длиною 19,1 км. Данный проект завершил зависимость Узбекистана от участка железной дороги, проходящей по территории северного региона Таджикистана.

Новый железнодорожный путь Ангрен-Пап теперь имеет выход сразу на три области страны, а именно Фергана-Маргелан, Коканд и Наманган, которые в свою очередь соединены со столицей - городом Ташкент.

Раньше узбекские железнодорожники вплотную зависели от этого участка дороги, который использовался для транспортировки грузов и багажей по Ферганской области Узбекистана.

Напомним, что ранее Таджикская железная дорога сообщила о резком сокращении объемов перевозок узбекских грузов через таджикскую территорию в последние годы.

В прошлом Узбекистан ежегодно выплачивал Таджикистану пошлину за транзит грузов через таджикскую территорию. Оплата в основном, осуществлялась не в виде денежных средств, а в виде поставок природного газа.

Читайте также