Строительство туркменского участка ж/д Туркменистан-Афганистан-Таджикистан практически завершено

Туркменский участок региональной железнодорожной магистрали Туркменистан-Афганистан-Таджикистан доведен до границы с Афганистаном, сообщает Государственное информационное агентство Туркменистана.

В сообщении говорится, что протяженность туркменской трассы (Атамырат-Ымамназар-Акина) составляет 88 километров. Вдоль магистрали осуществляется строительство двух железнодорожных мостов, стартует строительство двух железнодорожных станций. В скором времени планируется начать работы на 3-километровой линии от Ымамназара до населенного пункта Акина на территории Афганистана.

«Железная дорога Туркменистан-Афганистан-Таджикистан призвана стать важным звеном в международных транспортных перевозках, стимулировать торговые связи между странами региона», - считают в Туркменистане.

Напомним, ранее, в мае этого года, власти Туркменистана заявили, что строительство афганской участки от туркменской границы до афганского города Андхоя будет осуществлять туркменская сторона.

Между тем, Таджикистаном и Афганистаном до сих пор не достигнуты договоренности относительно маршрута строительства этой региональной дороги дороги через территорию Афганистана.

В министерстве транспорта РТ отметили, что «в этом направлении ведутся определенные работы». Предложенный Таджикистаном маршрут этой дороги составляет 160 километров.

Отметим, что процесс согласования маршрута дороги продолжается еще с первой половины прошлого года.

По данным Минтранса РТ, Азиатским банком развития (АБР) выделено $9 млн. грантовых средств для разработки технико-экономического обоснования будущей железной дороги, которое должно быть подготовлено в течение этого года.

Ожидается, что после согласования маршрута афганской участки будет подписано трехстороннее соглашение между тремя государствами.

Напомним, меморандум о строительстве железной дороги Таджикистан-Афганистан-Туркменистан был подписан в марте 2013 года президентами трех стран. Финансировать проект планирует АБР.