Минтранс: для полного завершения строительства тоннеля «Истиклол» еще необходимы порядка $10 млн.
Для полного завершения строительства тоннеля «Истиклол» на автодороге Душанбе-Худжанд еще необходимы порядка 10 миллионов долларов США, заявил сегодня министр транспорта Таджикистана Шерали Ганджалзода, выступая на заседании нижней палаты парламента страны. Министр отметил, что до сегодняшнего дня на строительство вышеназванного объекта израсходовано свыше 61 миллиона долларов США, из которых 10 миллионов долларов потрачены на строительство тоннеля еще при Советском Союзе.
Для полного завершения строительства тоннеля «Истиклол» на автодороге Душанбе-Худжанд еще необходимы порядка 10 миллионов долларов США, заявил сегодня министр транспорта Таджикистана Шерали Ганджалзода, выступая на заседании нижней палаты парламента страны.
Министр отметил, что до сегодняшнего дня на строительство вышеназванного объекта израсходовано свыше 61 миллиона долларов США, из которых 10 миллионов долларов потрачены на строительство тоннеля еще при Советском Союзе.
«На сегодняшний день для строительства одного километра дороги внутри тоннеля истрачено в среднем порядка 12,2 миллионов долларов, проблема водопадов в тоннеле устранена, дорога заново забетонирована», - отметил министр.
По его словам, в тоннеле остаются пока нерешенные проблемы, связанные с вентиляцией, освещением, установлением камер видеонаблюдения, системой противопожарной охраны.
После выступления министра депутаты единогласно ратифицировали Меморандум взаимопонимания о сотрудничестве между правительствами Таджикистана и Ирана о продолжении реконструкции тоннеля «Истиклол».
Читайте также
- Омбудсмены стран СНГ обсудили защиту прав и благополучие детей
- Сборная Таджикистана отправилась на шахматный чемпионат в Кыргызстан
- Доля Китая в торговом обороте ЕАЭС превысила 40%
- В Париже представлены достижения Таджикистана в судебно-правовой реформе
- Таджикистан и Зеленый климатический фонд обсудили новые проекты
- Почему в сельском хозяйстве Таджикистана не сложилась полноценная модель управления