Сжиженный газ медленно, но верно захватывает таджикский рынок автотоплива

Примерно на 15% Таджикистана увеличил за семь месяцев этого года импорт сжиженного газа, который превратился за последние годы в основное автотранспортное топливо в республике.

Как сообщили «АП» в министерстве экономического развития и торговли РТ, в январе-июле этого года Таджикистаном импортировано около 185 тыс. тонн сжиженного газа, что примерно на 23 тыс. тонн больше показателя аналогичного периода 2014 года.

В частности, в июле этого года в республику поступило более 30,5 тыс. тонн сжиженного газа. Импорт данного вида топлива по сравнению с июлем прошлого года вырос на 9,1 тыс. тонн.

Основным поставщиком сжиженного газа в Таджикистан является Казахстан. Также в сравнительно небольших объемах данное топливо поступает в республику из Туркменистана и России.

Согласно данным Минэкономразвития и торговли РТ, в настоящее время более 60% автомобильного транспорта страны в качестве топлива использует сжиженный газ.

Массовый переход таджикских автомобилистов от традиционных видов топлива (бензина и дизтоплива) на сжиженный газ начался после введения в 2010 году Россией таможенных пошлин на экспорт нефтепродуктов в Таджикистан. В результате стоимость бензина и солярки на автозаправочных пунктах страны резко возросла.

После долгого переговорного процесса в 2013 году Россия сняла экспортные пошлины для Таджикистана, однако на розничной стоимости нефтепродуктов в республике это особо не повлияло. В настоящее время цены на бензин и дизтоплива в республики почти в три раза превышают стоимость сжиженного газа. Поэтому таджикское общество, 32% которого, согласно официальным данным, бедствует, выбирает, естественно, более дешевое топливо.

По данным Минэкономразвития и торговли РТ, объем импорта сжиженного газа Таджикистаном за последние три года вырос в 2,6 раза – с 82 тыс. тонн в 2012 году до 295 тыс. тонн в 2014 году.

Доля же автотранспортных средств, потребляющих в виде топлива сжиженного газа, за последний год увеличился с 40% до 60%.