Таджикские мигранты и путинские союзы

Avesta.Tj | 02.02.2015 | Вопрос вступления в новые союзы: ТС и ЕАЭС для Таджикистана очень актуален. Валютные поступления падают, мигранты возвращаются, напряженность в обществе растет. Очевидно, что таджикскому обществу и властям важно понять и регулировать эти процессы.

Для меня, бывшего трудового мигранты и российского работодателя, понятно, что "входной билет мигранта" с 400-500 долларов 2013 года, когда было заключено известное Соглашение по трудовой миграции между РФ и РТ, вырос в январе 2014 года до 1400-1500 долларов США, что равно двухмесячной средней заработной плате мигранта. Точнее суммы, что он отправлял домой. К тому же его доходы уменьшились на 50-60 %, как за счет падения курса рубля, так и за счет снижения объема строительного рынка и сферы услуг.

И что БОЛЕЕ ОЧЕВИДНО, "входной билет"для таджикского мигранта НИКАКИЕ вхождения союзы не уменьшат. Ну такова природа российского миграционного законодательство, договоренностей и властей в Кремле.

К тому же Путин ощущает серьезное общественное давление от своих самых ярых сторонников, по этому весьма тонкому для него вопросу.

Раз так, (буду рад если кто-то предоставить контраргументы закрепленные цифрами, что это не так), самообманом мы не можем заняться. Потому проблемы надо решать самым.

Кстати, наши власти многое могут сделать. Решений и инструментов для госрегулирования трудовой миграции, даже в этих условиях, куда загнала нас нынешнее правительство, много.

Тут, на вскидку наброшу некоторые из них в надежде на то, что вы, друзья мои, поможете им "созреть":

1) Ввести в оборот новые 100-150 тысяч микрокредитов с низким процентами, ставка НБ+1-2 %. Или что еще лучше: 10-12 % годовых и возможность бюджетной компенсации банкам. Размер микрокредита очевиден. Сумма подъемная;

2) Снизить цены на ж/д билеты на 30-40 %.

3) снизить цену на авиабилеты на 25-35 %. Это могут сделать и "Таджик Эйр" и подконтрольный властям "Сомон Эйр", а другие подтянутся за олигополией. На новый режим работы надо бы перевести и Душанбинский аэропорт. Не к чему дать зарабатывать на мигрантах Халикову и Хасану Асадуллоеву. Тем более, что на 90 тысячах тонн реактивного топливо последний имеет более 20-25 млн. И Халиков на "мерине" за 170 тысяч долларов пусть умерит аппетиты. Госкомпания все же не частная лавочка. Когда нибудь придется отвечать;

4) Упростить процедуры и уменьшит цены на госуслуги для мигрантов. Ашраф Гулов может убрать коррупционную составляющую в РФ на 70-80 %. Пусть довольствуется своим русским банком. Посла ему в помощь. И МИД пусть перестанет продавать купленные за 5-6 долларов паспорта в 10-40 раз дороже;

5) Пора создать самое большое министерства в правительстве РТ-Министерство по делам миграции со штатом в 220-240 человек, с одновременным уменьшением армии чиновников в других, неэффективных ведомствах;

6) Создать по 10-15 рабочих групп "по выбыванию долгов мигрантов" в каждом федеральном округе, ибо более 30% от заработанного нашим мигрантам не выплачивается нечестным работодателем. Сумма очень приличная, более 1,2 млрд. долларов в год. Приблизительно столько же наши мигранты платят проверяющим и надзорным органам России;

7) Объявит Строительный, Горно-металлургический, Аграрный и Туристические кластеры нацприоритетами на 5-7 лет, и привлечь через ресурсный метод большие дешевые китайские кредиты в эти отрасли, на корректные проекты;

8) Провести земельную реформу и упростить доступ людей к земельным участкам, пастбищам. Почему в Истаравшане наши люди должны покупать соток земли за 3-5 тысяч у.е, а в Файзабаде получить гектар земли под сад за 4 тысячи у.е.....

А там уже можно и посмотреть: вступать в эти союзы или нет?

Саймиддин Дустов