Автодорожные коридоры ЦАРЭС обсуждены в Таджикистане
Автодорожные коридоры ЦАРЭС, проходящие по территории Таджикистана, обсуждены в Душанбе в ходе встречи министра транспорта Таджикистана Хайрулло Асоева с представителями Азиатского банка Развития. Как сообщили «АП» в Минтрансе страны, в ходе встречи стороны обсудили ход текущих работ на автодороге Айни-граница Узбекистана (6-й коридор ЦАРЭС), реконструкция которой проходит при финансировании АБР.
Автодорожные коридоры ЦАРЭС, проходящие по территории Таджикистана, обсуждены в Душанбе в ходе встречи министра транспорта Таджикистана Хайрулло Асоева с представителями Азиатского банка Развития.
Как сообщили «АП» в Минтрансе страны, в ходе встречи стороны обсудили ход текущих работ на автодороге Айни-граница Узбекистана (6-й коридор ЦАРЭС), реконструкция которой проходит при финансировании АБР.
Проект усовершенствования этой дороги, начатый в сентябре 2012 года, предполагает реабилитацию и реконструкцию примерно 113 км автодороги между Айни и Пенджикентом (север Таджикистана) до границы с Узбекистаном с учётом 31 моста.
Кроме этого, реализация проекта предполагает модернизацию инфраструктуры пограничного пункта пропуска «Саразм» и повышения уровня жизни в местных сообществах.
На реализацию проекта АБР выделил $100 млн., правительство Таджикистана – $22 млн. и $14 млн. - Фонд международного развития ОПЕК. Реконструкция дороги завершится в марте 2016 года.
«Модернизированная автодорога усилит связанность региональных сообщений, сократит транспортные издержки и повысит конкурентоспособность. Она также улучшит доступ к рынкам и социальным услугам для бедных местных сообществ, будет стимулировать развитие сельского хозяйства, туризма и горнодобывающей отрасли, что в свою очередь создаст возможности для трудоустройства и внесет вклад в повышение уровня жизни в регионе», – отмечается на сайте ЦАРЭС.
Что касается коридоров 3 и 5 ЦАРЭС, то и эти проекты на данный момент реализуются так же при поддержке АБР. Объём технической помощи АБР составляет $500 млн., а доля финансирования правительства Таджикистана – $150 млн. Проекты реабилитации дорог утверждены в мае 2013 года и должны завершиться в июне 2014 года.
Отмечается, что проект усилит 88-километровую автодорогу Сайрон-Карамык, реабилитирует 87-километровую подъездную дорогу Восе-Хавелинг и улучшит ситуацию в отношении безопасности дорожного движения и в придорожных сообществах за счет установки устройств, работающих на солнечной энергии.
«Проект по усовершенствованию Коридоров ЦАРЭС 3 и 5 важен для обеспечения связанности национальной сети автодорог, в частности, в Хатлонской области. В рамках проекта будет усовершенствована связанности региональной сети дорог (Коридоры ЦАРЭС 3 и 5 и подъездные дороги) и усилены региональное экономическое сотрудничество и инклюзивный экономический рост в Таджикистане», - отмечается .
Программа Центральноазиатского регионального экономического сотрудничества (ЦАРЭС) - это партнерство 10 стран и 6 многосторонних институтов, работающих с целью продвижения развития посредством сотрудничества, ведущего к ускоренному экономическому росту и сокращению бедности.
Продвигая и содействуя региональному сотрудничеству в приоритетных областях транспорта, содействия торговле, торговой политики и энергетики, ЦАРЭС помогает центральноазиатским и соседним странам реализовать их огромный потенциал во все больше интегрируемой Евразии.
Читайте также
- Миграция стала главной темой переговоров депутатов парламентов Таджикистана и России
- Председатель Национального комитета по правам человека Катара посетила Национальный музей Таджикистана
- Предприниматели Таджикистана и США обсудили перспективы инвестиционного сотрудничества в Вашингтоне
- «О проблемах чиновников говорил прямо при президенте». Таджикские сатирики вспоминают Бахтиёра Рахимова
- ЕЭК продлила до 2027 года нулевые ввозные пошлины на нефтепродукты
- Встреча спикера таджикского парламента с главой Нацкомитета по правам человека Катара