Россия отказалась строить скоростную железную дорогу в Латвию
"Российские железные дороги" намерены модернизировать инфраструктуру для развития скоростного сообщения Москва-Рига. Ранее Минтранс сообщал, что для реализации проекта скоростного сообщения между Москвой и Ригой потребуется отдельная колея, поскольку в противном случае придется сокращать грузовые перевозки.
"Российские железные дороги" (РЖД) намерены модернизировать инфраструктуру для развития скоростного сообщения Москва-Рига, однако строительство новой железнодорожной ветки не планируется. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на старшего вице-президента компании Валентина Гапановича.
"Будет модернизация старой инфраструктуры", - сказал Гапанович, добавив, что проект будет стоить "несколько миллиардов", но валюты не уточнил.
Министр транспорта России Игорь Левитин в марте сообщал, что для реализации проекта скоростного сообщения между Москвой и Ригой потребуется отдельная колея, поскольку в противном случае придется сокращать грузовые перевозки, а в этом не заинтересованы латвийские железнодорожники.
РИА Новости отмечает, что идея создания скоростного поезда между Ригой и Москвой была озвучена во время состоявшегося в декабре прошлого года официального визита президента Латвии Валдиса Затлерса в Россию. Проект планируют реализовать к 2018 году, когда в РФ будет проходить чемпионат мира по футболу. Предполагается, что соглашение об организации скоростного сообщения между Россией и Латвией должно быть подписано до конца 2011 года.
В настоящее время поезд Москва-Рига идет 16 часов. На этом направлении регулярно курсируют два пассажирских поезда. Увеличение скорости движения поезда на российском участке рижского направления позволит сократить время в пути до столицы Латвии на 4-5 часов.
Для сравнения, время полета на самолете между двумя столицами составляет 1 час 40 минут.
Стоит отметить, что сейчас РЖД также рассматривают возможность организации скоростного сообщения между Москвой и столицей Украины - Киевом. Ожидается, что использование современных поездов на этом направлении позволит сократить время в пути по маршруту Москва-Киев на 6 часов (с 13 до 7 часов).
Читайте также
- Таджикистан наращивает импорт пшеницы: главный поставщик — Казахстан
- В Исфаре начала работу солнечная электростанция мощностью 3 МВт
- В библиотеки Хатлонской области в рамках «Книжного каравана» поступили тысячи новых книг
- В Таджикистане план осеннего призыва выполнен более чем на 97%
- ЕФСР предоставил Таджикистану кредит в $100 млн под 1% годовых
- Таджикские джитсеры завоевали 35 золотых медалей и первое место на турнире в Ташкенте