Сухопутные пираты

Сухопутные пираты устраивают кровавые расправы. Юг Кыргызстана находится под влиянием организованных преступных групп. Таджикские дальнобойщики ездят в Китай транзитом через Кыргызстан - их рейсы теперь превратились в опасное приключение. Водители рассказали, что получали ножевые ранения, пожаловались на различные травмы: от разбитого носа до сломанного ребра. По словам дальнобойщиков, преступные группы преследуют их и вымогают деньги, угрожая оружием, а милиция покрывает разбойников. Машины забрасывают камнями на постах, часто фуры лишаются запасных колес, фар, даже железных дверей от контейнеров.

В таджикской транспортной компании говорят, что за транзит каждой машины им приходится платить дань. До недавнего времени приходилось выкладывать 1500 долларов, сейчас - до 2500 долларов. По словам начальника транспортного отдела компании ''Тоджирон'' Шарофиддина Гадоева, "начальник и специальные сотрудники таможни сидят в Оше для того, чтобы усложнить процесс оформления документов''. Гадоев заявил, что начальник таможни Ошской области создал преступные группы, ''промышляющие поборами с машин'', чтобы незаконно получать прибыль. Сейчас на границе Китая с Кыргызстаном скопилось более 20 грузовиков. Бизнесмены говорят, что в их адрес поступают угрозы: вымогатели обещают расправиться с водителями, а машины сжечь. На днях Ассоциация международного автомобильного транспорта Таджикистана обратилась в государственные ведомства Кыргызстана с просьбой помочь в решении проблемы. Ответа от соседей пока нет.